格雷母線(xiàn)-格雷母線(xiàn)定位系統(tǒng)-知仁測(cè)控科技有限公司(多圖)

武漢知仁測(cè)控科技有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品：行車(chē)定位,無(wú)人行車(chē),卸料車(chē)定位,堆取料機(jī)定位等
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格雷母線(xiàn)精1確定位系統(tǒng)的檢測(cè)方式分為兩種：

①地上檢測(cè)方式：地上檢測(cè)方式，地址編碼發(fā)生器和天線(xiàn)箱安裝在移動(dòng)站，通過(guò)天線(xiàn)箱發(fā)射地址信號(hào)，地址解1碼器安裝在固定站上，在固定站完成地址檢測(cè)。

②車(chē)上檢測(cè)方式：地址編碼發(fā)生器安裝在固定站，通過(guò)格雷母線(xiàn)芯線(xiàn)發(fā)射地址信號(hào)，天線(xiàn)箱、地址解1碼器安裝在移動(dòng)站上，移動(dòng)站直接檢測(cè)到地址。

格雷母線(xiàn)是在保證線(xiàn)圈面積一致的前提下，通過(guò)交叉電纜芯線(xiàn)的變化來(lái)改變磁通量，從而實(shí)現(xiàn)不同位置下的精1準(zhǔn)定位。但傳統(tǒng)人工編線(xiàn)不僅效率低，人工交叉線(xiàn)圈時(shí)固定步長(zhǎng)也極易出現(xiàn)誤差，進(jìn)而影響定位精度。

普通行車(chē): 一般普通行車(chē)都設(shè)有司機(jī)室，起重機(jī)的操作通過(guò)地面指揮人員使用對(duì)講機(jī)或叫嘴加手勢(shì)向司機(jī)發(fā)布調(diào)運(yùn)命令,司機(jī)再操作

設(shè)備(聯(lián)動(dòng)臺(tái))進(jìn)行工作。但客觀的講，在垛位比較密集、堆放物形狀基本一樣的場(chǎng)合,從十多米高的駕駛室靠人工和垛位標(biāo)記去準(zhǔn)確判斷位置是很難完全不出錯(cuò)的，尤其是又有保溫坑煙霧干擾，位置判斷慢，吊運(yùn)效率就有限，當(dāng)然，如果發(fā)生吊錯(cuò)的情況就更糟。而且，地

格雷母線(xiàn)定位系統(tǒng)：采用電磁感應(yīng)原理來(lái)進(jìn)行位置檢測(cè)和數(shù)據(jù)通信，是一種連續(xù)非接觸定位的工作方式。優(yōu)點(diǎn)是寬容度比較大，可以用在直線(xiàn)或環(huán)形位移檢測(cè)，定位精度適中，安裝簡(jiǎn)單，抗污染能力強(qiáng)，防水、油、灰塵等，一條格雷母線(xiàn)可以供多臺(tái)移動(dòng)設(shè)備使用，有車(chē)上和地上兩種檢測(cè)模式,地址信息可以通過(guò)自身感應(yīng)或無(wú)線(xiàn)電臺(tái)、信號(hào)拖纜進(jìn)行傳輸，價(jià)格適中。適合條件比較惡劣的環(huán)境。